王振輝快遞員底薪京東物流成本費

7月15日信息，對于取消快遞員底薪一事，京東物流CEO王振輝前不久在接納財新時長訪談時再度表明，這一舉措并非為了更好地控制成本，反而是為了更好地增進職工做收攬，而不僅是派件。

他強調，京東物流問世之初是面對內部的，獨立派件就可以，可是由于蘇寧易購的發(fā)展趨勢，京東物流所承受的也愈來愈多，務必將收攬與派件緊密結合，進而讓京東物流的未來發(fā)展更為平衡，這一舉措也是因為讓快遞員能有更快的收益。合稱，假如堅持不懈做下來，未來京東商城快遞員一定會是領域里薪水最大的。

據《海外社交媒體》掌握，在2022年4月，京東物流公布將取消集團旗下快遞員底薪方式，該措施造成了近18數萬人遭受危害，進而引發(fā)了大范疇的探討。那時京東物流回復稱，取消底薪是因為以前的薪資結構已經不適合京東物流單獨經營后的新運營模式。

而京東董事長兼CEO京東劉強東也隨后公布了一篇名叫《致全體配送兄弟們的一封信》的內部結構信，就該事情開展發(fā)音說明，京東物流已經持續(xù)十二年虧本，企業(yè)取消派送員底薪的意義并非因為減少我們的薪水，反而是為了更好地一同提升企業(yè)和職工的收益，讓京東物流存活下來。