2017年釜山港海運集裝箱吞吐量有望做到2140萬標箱

2017年釜山港海運集裝箱吞吐量有望做到2140萬標箱(1TEU=20英寸)。
據(jù)釜山海港公社(BPA)發(fā)布信息稱，受東南亞地區(qū)新興經(jīng)濟體吞吐量增長幅度推動危害，BPA吞吐量有望提升4.4%，達2140萬標箱。在其中，轉(zhuǎn)站貨品吞吐量有望提升5.0%，達1086萬標箱，進出口貿(mào)易吞吐量增長幅度可達3.8%，為1054萬標箱。大連市到釜山國際海運專線運輸
受韓進海運事情危害，全世界國際海運海港領(lǐng)域低迷不振，在這里狀況下，釜山港卻乘勢而上，不但提升了2一定標箱價位，也是位居特大型海港隊伍。BPA準備借此機會一升高之勢把2022年做為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的大轉(zhuǎn)折，并制訂了到2023年和2030年海運集裝箱吞吐量各自做到2500萬標箱和3000萬標箱總體目標。
為進行此一總體目標，BPA計劃新創(chuàng)建新港停車位及核心區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并利用給予規(guī)章制度特惠，加強在世界各國的總體目標營銷推廣幅度。除此之外，BPA還計劃提升新港ITT(港口間貨運運輸)的營運高效率、融合北港運營方，進一步推進釜山新港做為貨運物流神經(jīng)中樞的影響力。
BPA禹禮鐘經(jīng)理表明，將來BPA將不但關(guān)心量的發(fā)展趨勢，更會重視質(zhì)的發(fā)展趨勢。在未來發(fā)展變成升值型海港的基本上，2018年繼續(xù)努力，*終發(fā)展趨勢變成全世界神經(jīng)中樞港。